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公司名稱(chēng):吉林永龍礦山機械有限責任公司

聯(lián)系人:吳冰

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公司地址:吉林市吉長(cháng)南線(xiàn)98號

吉林永龍礦山機械公司:斜井人車(chē)靜止手動(dòng)落閘查看方法都有哪些

斜井人車(chē)停止手動(dòng)落閘查看辦法都有哪些 ????斜井人車(chē)在停止手動(dòng)落閘的情況下應遵循哪些原則去查看呢?它的查看辦法應根據哪些辦法呢?下面內容為您一一道來(lái)。 ??? 一、辦法 ??? 1、搬動(dòng)手閘查看:將斜井人車(chē)提至運轉斜井線(xiàn)路任何方位停穩,搬動(dòng)手閘,抱爪或插爪(XRB型人車(chē)為抱爪;XRC型斜井人車(chē)為插爪)下落。 ??? 2、松繩查看:將人車(chē)提至運轉料井線(xiàn)路任何方位停穩,用鋼絲繩套或鏈環(huán)將頭車(chē)車(chē)體(靠提高鋼絲繩的一端)固定在鋼軌上,把鉤工發(fā)下放信號,提高鋼絲繩松懈,抱爪或插爪下落。 ??? 二、合格標準 ??? 1、XRB型斜井人車(chē):抱爪下落迅速,沒(méi)有滯緩現象,人車(chē)制動(dòng)后提高鋼絲繩松懈,抱爪和軌面夾如應為67°~70°,對鑲牙片的拖爪應為70°~75°。 ??? 2、XRC型斜井人車(chē):各節車(chē)上的插爪均應可靠下落。找對辦法來(lái)處理對應的問(wèn)題,這是每個(gè)維護人員必需求學(xué)習的,想省時(shí)省力有必要要做到日常檢修維護的規章規矩。

2023-02-23

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吉林永龍礦山機械有限責任公司:平巷人車(chē)的開(kāi)展態(tài)勢

平巷人車(chē)工業(yè)態(tài)勢的改變會(huì )隨著(zhù)商場(chǎng)的改變而開(kāi)展。企業(yè)運營(yíng)與辦理現已從過(guò)去單一的目標式開(kāi)展開(kāi)端向系統化、科學(xué)化辦理改變。如何從專(zhuān)業(yè)的眼光知道平巷人車(chē)工業(yè)的開(kāi)展和商場(chǎng)的改變,如何用科學(xué)的辦法對企業(yè)的各個(gè)層面進(jìn)行有用的辦理,將成為企業(yè)未來(lái)生計和開(kāi)展的首要問(wèn)題。 ???有很多的企業(yè)的思維仍然停留在創(chuàng )業(yè)初期,沒(méi)有一個(gè)恰當的規劃和履行操控,僅僅憑借感覺(jué)和企業(yè)主的個(gè)人好惡進(jìn)行辦理。而且在全體辦理過(guò)程中,由于企業(yè)主或許辦理人員缺少相關(guān)的專(zhuān)業(yè)和辦理技巧,使得辦理過(guò)程操控手段多變,被辦理者出現蒼?;蛟S抵觸。企業(yè)的運營(yíng)辦理混亂,導致企業(yè)全體職工工作績(jì)效下降,缺少企業(yè)歸屬和安全感。如此導入惡性循環(huán),企業(yè)在商場(chǎng)的位置就岌岌可危了。 ???企業(yè)的運營(yíng)與辦理需求系統化和科學(xué)化的知識,并不能一蹴即至,簡(jiǎn)單施為。用專(zhuān)業(yè)的視角幫助企業(yè)知道平巷人車(chē)工業(yè)、開(kāi)闊思路、理清頭緒,引導企業(yè)快速有用的找到提高企業(yè)競爭能力的辦法。 ?? 本報告以平巷人車(chē)工業(yè)作為切入點(diǎn),經(jīng)過(guò)對平巷人車(chē)工業(yè)特征和統計數據的全面剖析,確定平巷人車(chē)工業(yè)開(kāi)展概略和基本特征;運用科學(xué)的辦法和模型,幫助企業(yè)掌握商場(chǎng)意向,清晰平巷人車(chē)工業(yè)競爭趨勢;并在此基礎上,對企業(yè)開(kāi)展中遇到的運營(yíng)及辦理方面的問(wèn)題進(jìn)行有針對性的剖析,為企業(yè)解決運行中的阻力提供行之有用的解決思路及辦法。

2023-02-23

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吉林永龍礦山機械有限責任公司:改造卡軌人車(chē) 解決老大難

“現在卡軌人車(chē)的打停點(diǎn)信號流程也不復雜了,以前需要先打2聲點(diǎn)或3聲點(diǎn)再打一聲點(diǎn)才能停止語(yǔ)音信箱,很容易造成信號紊亂,現在打一聲點(diǎn),語(yǔ)音信箱就停止報‘正在行車(chē)、不準行人’,打2-5聲點(diǎn)報正常?!痹诿簶I(yè)運搬隊隊組會(huì )議室,開(kāi)了6年卡軌人車(chē)的司機王志軍感觸良多告訴記者。 卡軌人車(chē)是煤業(yè)輔助運輸的主要動(dòng)脈,穩定性要求高。但是,該礦以前用了10年多的第一套卡軌人車(chē)變頻器,僅在2020年就發(fā)生了5起因變頻器故障導致運輸系統癱瘓的事故,存在較大安全隱患,成為了一個(gè)老大難。 今年年初,該礦安裝了第二套變頻系統,成立了雙系統,穩定性本應得到保障,但是由于第二套變頻系統的自身局限性,存在諸多短板,新系統遲遲未被投入使用?!皠傞_(kāi)始新安裝的卡軌人車(chē)變頻調速系統只有一個(gè)可調速檔位控制速度和一個(gè)固定速度的檢修檔位,不好控制,尤其是在車(chē)場(chǎng)掛車(chē)時(shí),需要來(lái)回的進(jìn)退,操作也不方便,嚴重影響效率和人身安全?!痹摰V運輸科科長(cháng)暴瑞潔 介紹說(shuō)。 然而,今年3月份該公司卡軌人車(chē)出乎意料的在井下軌道巷機頭投入使用運行,并得到了大家的一致稱(chēng)贊。這是怎么回事呢?5月8日,記者帶著(zhù)困惑決定一探究竟。上午6點(diǎn)30分,在煤業(yè)運搬隊隊組會(huì )議室,記者看到8點(diǎn)班運輸班正在有條不紊的開(kāi)著(zhù)班前會(huì ),隨后在與卡軌人車(chē)司機了解完情況后,記者來(lái)到該礦安監部進(jìn)行了臨時(shí)人員入井登記,并跟隨相關(guān)工作人員更換工作服,配戴安全帽,燈房領(lǐng)取自救器和礦燈,在井口進(jìn)行入井人員信息核對簽字,對定位儀編號進(jìn)行登記,在一切準備完畢后,與陪同的宣傳部趙一鳴,班組科趙文博、趙小波一同在井口等待區,等待著(zhù)下一趟罐籠的升起。 上午8點(diǎn),記者來(lái)到煤業(yè)井下軌道巷,實(shí)地了解卡軌人車(chē)新變頻調速系統運行情況,這時(shí),恰逢卡軌人車(chē)正在運輸物料,通過(guò)變頻調速系統的顯示屏,記者看到的是:清晰的卡軌人車(chē)和手柄的實(shí)時(shí)位置指示,5個(gè)無(wú)極變速檔位明確,信號系統反應也靈敏。正在記者百思難解時(shí),一直跟隨在巷道的機電技術(shù)部包隊科員劉志斌告訴記者:“我通過(guò)對卡軌人車(chē)新變頻調速系統進(jìn)行改造,PLC編程,觸摸屏組態(tài),最終改造成功,改造后的卡軌人車(chē)新變頻調速系統,設置增加了5個(gè)檔位,同時(shí)增加了車(chē)輛位置顯示、檔位指示等功能,既提高了效率、節省了設備投資、減少了電能消耗,同時(shí)又保障了操作人員的安全?!? 記者在和司機溝通的過(guò)程中了解到,新安裝的卡軌人車(chē)第二套變頻系統運行時(shí)沒(méi)有低速檔,只能依靠一個(gè)檔位運行,連接車(chē)輛時(shí)速度很難控制,尤其在掛車(chē)時(shí),容易擠傷當班人員手和腳。畢業(yè)于太原理工大學(xué)機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的劉志斌,決定利用自己在大學(xué)對編程的了解,從設備改造入手,通過(guò)多次跑現場(chǎng)了解實(shí)際情況,重新編寫(xiě)PLC程序、組態(tài)觸摸屏,經(jīng)過(guò)同類(lèi)型試驗箱的反復試驗,最終實(shí)驗成功并應用至現場(chǎng),添加了慢速檔設置,消除了這一安全隱患,也徹底解決了新系統調速限制、信號操作復雜等問(wèn)題,更好的滿(mǎn)足了現場(chǎng)實(shí)際需求,提高了效率,保障了安全。

2023-02-23

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永龍礦山機械:礦車(chē),固定式礦車(chē),側卸式礦車(chē)廠(chǎng)家,礦車(chē)報價(jià)

永龍礦山機械:礦車(chē),固定式礦車(chē),側卸式礦車(chē)廠(chǎng)家,礦車(chē)報價(jià)? 永龍礦山:煤礦透水事故礦主及相關(guān)責任人已被控制,煤礦安全無(wú)小事,煤礦發(fā)生透水事故,13人被困井下。 礦道千萬(wàn)條,安全第一條,安全一直是煤礦行業(yè)的第一要素,沒(méi)有安全就沒(méi)有了全部。 永龍礦山:礦車(chē),固定式礦車(chē),側卸式礦車(chē)廠(chǎng)家徐礦礦山機械,做礦車(chē)我們是認真的,礦車(chē)定制,礦車(chē)輪對,礦車(chē)銷(xiāo)應有盡有。

2023-02-23

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吉林永龍礦山機械公司:平巷人車(chē)的適用環(huán)境

?平巷人車(chē)適用于傾斜角不大于40度的斜井中,此類(lèi)型人車(chē)用于絞車(chē)牽引,在斜井中按全牢靠地運送作業(yè)人員。此類(lèi)型人車(chē)制動(dòng)落閘抱軌部分分為主動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成,當牽引絞車(chē)失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生開(kāi)裂跑車(chē)時(shí),主動(dòng)落閘部分可以敏捷有效地作業(yè),完成抱軌緩沖泊車(chē)。當人車(chē)在運轉過(guò)程中,人車(chē)司機發(fā)現人車(chē)運轉前方有障礙物時(shí),可以實(shí)施手動(dòng)制動(dòng)泊車(chē),以保證乘車(chē)人員的按全。 ? ? 平巷人車(chē)是礦山斜井運送人員的重要按全設備。整個(gè)列車(chē)是由一頭車(chē)(S1)、二頭車(chē)(S2)、以及一定節數的掛車(chē)(G)和尾車(chē)(W)組成、每節人車(chē)乘坐人員均為15人。根據斜井傾角和提高才能巨細的不同,列車(chē)的組列節數一般是由3—5節組成,乘坐人員45—75人。平巷人車(chē)適用于600mm軌距,18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌,木枕、水泥枕及水泥整體道床,傾角10?!?0。。無(wú)煤塵和瓦斯爆破危險的斜井。具有抓捕按全牢靠、制動(dòng)平衡、恢復容易、乘人較多、乘坐舒適、運用保護方便、機動(dòng)性強等特點(diǎn)。

2023-02-23

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吉林永龍礦山機械公司:兩用平巷人車(chē)

? ?井下運送人員和救助人員兩用平巷人車(chē),包括:車(chē)體、椅子、牽引連接頭、車(chē)輪、車(chē)底架,車(chē)輪固定在車(chē)底架下部,車(chē)體位于車(chē)底架上部,牽引連接頭固定設置在車(chē)底架端頭,車(chē)體內部?jì)啥朔謩e固定設置一排靠背能夠折疊的椅子,在車(chē)體內部中心固定設置有兩排靠背能夠折疊的背靠背椅子,車(chē)體后部設置有后開(kāi)門(mén),在車(chē)體兩側中心位置設置有大推拉門(mén),在大推拉門(mén)兩邊位置設置有小推拉門(mén),平常既能運送員工上下班,在出現工傷需要救治傷員時(shí),能夠方便地將擔架抬上并平穩的放置在車(chē)體內的座位上,具有乘坐人員和救助傷員的功能。 ?

2023-02-23

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